Todos los motores son turbo y trae cambios en la carrocería.

El Nuevo Jeep Renegade fue presentado en Cartagena y las sorpresas están por todas partes. De entrada incorpora un nuevo motor turbo T270 de hasta 175 CV. Ahora los modelos Renegade solo serán máquinas turbo. (Vea: Piqué: cuánto ahorraría quien cambie un Ferrari por un Twingo).

La seguridad de la plataforma Small Wide incrementó con los seis airbags de serie. Cuenta, inclusive, con la mayor gama de accesorios de seguridad activa de la serie. Por fuera, trae cambios en el diseño de la parte delantera y trasera, con nuevos parachoques frontales y posteriores, además del nuevo diseño de la parrilla, faros y luces Full LED. Adicionalmente, el modelo incorpora cambios en los laterales con nuevos diseños de llantas y espejos retrovisores. (Vea: Auteco alcanzó 8,5 % en cuota de mercado en el 2022).

La SUV ahora viene de serie con el Jeep Traction Control +, un sistema de control de tracción que actúa en condiciones en las que el vehículo tiene poca adherencia al suelo en alguna de sus ruedas. El sistema aplica el par de frenado en la rueda que se encuentra deslizándose y le transfiere este a la otra que se encuentre en contacto con el piso. (Vea: 'Pico y placa' en Bogotá: excepciones a la medida que regirá en 2023).

Los faros circulares ahora son LED en todas las versiones con luz direccional integrada: al accionar la luz de giro, todo el contorno del conjunto óptico se ilumina, destacando aún más el vehículo a la vez que aumenta la seguridad. Por otro lado, en los laterales, se destacan las nuevas llantas de aleación de 17 'para la versión Sport y 18' para la versión Longitude. (Vea: Así es el carro ‘camaleón’ que BMW presentó en Las Vegas).

El Renegade trae frenado autónomo de emergencia (AEB), detector de fatiga, de serie y monitor de vehículos en el punto ciego (BSM), opcional. PORTAFOLIO

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