La marca alemana Porsche suele sorpreder con distintas versiones especiales, pero ahora presenta algo fuera de lo común con el 911 Dakar. Develado en el Salón de Los Angeles 2022, se trata de un deportivo con capacidades todoterreno con una herencia muy importante.

El nombre 911 Dakar del modelo rinde homenaje a la primera victoria de Porsche en el Rally París-Dakar, que se llevo a cabo en 1984, donde ganó con un 911 modificado. 

El modelo también es muy relevante para la la marca alemana, porque fue el primero en portar un sistema de tracción total.

Los rasgos distintivos a nivel de diseño del 911 Dakar son:

De manera opcional, está disponible el paquete Rally Sport que incluye jaula antivuelco, cinturones de seguridad de seis puntos y extintor.

Respecto del 911 convencional, el Dakar tiene una altura del al piso elevada en 50 mm y puede incrementarse hasta 30 mm extra gracias a la función que eleva la carrocería.

El sistema de elevación, puede usarse en su posición más elevada de 80 mm viajando hasta 170 Km/h. Superando esa velocidad baja a la altura normal.

El deportivo usa neumáticos todoterreno Pirelli Scorpion All Terrain Plus (245/45 ZR 19 adelante y 295/40 ZR 20 atrás) especialmente diseñados para este modelo. El grueso dibujo de la banda de rodamiento tiene una profundidad de nueve milímetros y, tanto los flancos como los hilos de refuerzo, se presentan en dos capas.

El 911 Dakar ofrece dos modos de manejo extra: Off-Road y Rally. El primero eleva la carrocería hasta 80 mm y calibra el sistema de tracción en arena y otros terrenos complicados; el segundo apunta a superficies resbaladizas enviando mayor porcentaje de tracción en el eje trasero.

Completa el desempeño el nuevo Rally Launch Control, que le permite mejor aceleración en superficies de poco agarre, al mismo tiempo que admite un deslizamiento de las ruedas de alrededor del 20%.

El 911 Dakar ofrece un portaequipaje en el techo,que permite llevar elementos básicos de un rally como bidones de combustible, agua, palas plegables o planchas de tracción.

Otras caracterísiticas del 911 Dakar

La producción del 911 Dakar estará limitada a 2.500 unidades. Y ya se puede apartar por dos variantes con precios bastante suculentos (en EE.UU.) de $222.000 dólares de serie, y 250.000 dólares si se opta por el paquete de diseño Rally París-Dakar de 1984.

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